A eletrificação do transporte coletivo brasileiro ganhou força em julho. Segundo dados da Fenabrave, a BYD foi responsável por 66 dos 89 ônibus elétricos emplacados no país no período, alcançando 74,16% de participação no segmento.
O resultado significa que quase três em cada quatro ônibus elétricos registrados no mês foram produzidos pela empresa. Além disso, o desempenho reforça o avanço da mobilidade de emissão zero na renovação das frotas urbanas nacionais.
Resultado acompanha expansão
O desempenho de julho não ocorreu de forma isolada. Poucas semanas antes, a BYD havia realizado a maior entrega de ônibus elétricos da história do Brasil, com 265 veículos destinados à cidade de São Paulo.
Os dois movimentos ajudam a mostrar uma transformação que ultrapassa os números de emplacamentos. A eletrificação passa a fazer parte, de maneira mais concreta, do planejamento da mobilidade urbana em cidades brasileiras.
“Os números de julho mostram que a eletrificação do transporte coletivo entrou em uma nova fase no Brasil. Quando três em cada quatro ônibus elétricos emplacados no País são da BYD, vemos não apenas a força da companhia, mas a consolidação de um mercado que ganha escala, atrai investimentos e fortalece a indústria nacional”, afirma Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD Brasil.
BYD avança no acumulado
Os dados da Fenabrave também indicam uma mudança na posição da BYD no acumulado do ano. Entre janeiro e julho, a marca emplacou 175 ônibus elétricos, ultrapassou a Mercedes-Benz e assumiu a segunda colocação no segmento.
A evolução acompanha a ampliação gradual da mobilidade de emissão zero nas cidades brasileiras. Enquanto julho apresentou uma participação expressiva da empresa, o resultado acumulado aponta para uma trajetória de crescimento em um mercado que passa por mudanças estruturais.
Impactos da eletrificação
A incorporação de ônibus elétricos representa mais do que a substituição de veículos movidos a diesel. A tecnologia reduz as emissões de gases de efeito estufa, melhora a qualidade do ar e diminui a poluição sonora nas cidades.
Ao mesmo tempo, a adoção dos veículos impulsiona investimentos em infraestrutura, fortalece a cadeia produtiva e amplia a confiança de operadores e gestores públicos em soluções de emissão zero. Dessa forma, cria-se um ambiente mais favorável para que novas cidades acelerem a renovação de suas frotas.
“A eletrificação avança quando deixa de ser uma iniciativa pontual e passa a fazer parte do planejamento de longo prazo das cidades.”
“Cada novo ônibus elétrico nas ruas significa menos emissões, menos ruído e mais qualidade de vida para a população. É essa transformação concreta que queremos acelerar no Brasil”, acrescenta Schneider.
Segundo o executivo, o desempenho de junho mostrou que o país tinha capacidade para acelerar a eletrificação do transporte coletivo. Já os resultados de julho indicam que o movimento ganhou tração e consistência.
“A liderança da BYD no segmento, os dados da Fenabrave mostram que a mobilidade de emissão zero avança de forma cada vez mais estruturada e se consolida como parte da transformação do transporte público brasileiro”, finaliza.
Atuação da BYD no Brasil
A BYD é líder global na produção de veículos elétricos e híbridos plug-in. Com mais de 10 anos de atuação no Brasil, mantém fábricas de módulos fotovoltaicos e chassis de ônibus elétricos em Campinas, em São Paulo, baterias em Manaus, no Amazonas, e veículos de passeio eletrificados em Camaçari, na Bahia.
A empresa também atua em sistemas de armazenamento de energia e em soluções de transporte sobre trilhos. Entre os projetos está o desenvolvimento do monotrilho da Linha 17–Ouro do Metrô, em São Paulo.
Em 2025, a BYD ultrapassou a marca de 207 mil veículos em circulação no país, consolidando sua participação na transição energética e em sua missão global de contribuir para a redução de 1 °C na temperatura do planeta.
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